디카르코 호재에 대해 정리해보았습니다. 단순한 차트분석이 아닌 근거와 논리를 기반으로 정리하였습니다. 디카르고 호재 예상은 언제이고 어떤 오해들이 있는지 알아보겠습니다. 디카르고 관련하여 많은 뉴스와 글들을 찾아봤으나, 호재에 대한 이야기는 찾기 힘들었고 있다고 해도 단순 차트 분석이거나 근거와 논리가 부족했습니다. 시장 분위기와 디카르도 프로젝트 계획도 함께 알아보겠습니다.
2021.09.30 - [재테크] - 디카르고 코인 스캠일까? 활동은 하고 있나?
물류대란
디카르코는 물류 관련 프로젝트입니다. 디카르고를 단순히 코인으로만 생각하는 사람들이 많겠으나, 기존 운송업자들에게만 의존하던 전통적인 물류의 방식을 벗어나 더 많은 참여자로 확대하는 물류 네트워크 프로젝트입니다. 코로나 이후로 모든 나라에서 양적완화 정책을 펼치며 시장에 유동성이 늘어나고 이것은 인플레이션을 불러왔고, 우리가 실제로 체감할 수 있는 정도 수준의 물가 상승까지 온 상태입니다. 이런 상황에서 우리들의 임금은 물가 상승률보다도 낮게 상승하고 있습니다. 이 말은 가난해졌다는 이야기입니다. 이제는 짜장면 한 그릇도 8천 원 9천 원을 주고 먹어야 합니다. 배달료 문화까지 정착되어, 한 끼에 기본 만원이 넘는 시대가 되었습니다. 이런 상황은 물류사업에서도 악재로 작용했습니다.
물가상승 때문에, 물류 영업이익에 큰 영향을 주는 원자재 가격까지 상승했기 때문입니다. 이렇게 되면 배송을 해주는 운송업자들도 힘들게 됩니다. 원자재가 비싸지니 예전만큼 운송 마진이 안남게 되고, 임금 또한 물가 상승률을 따라가지 못하니 열심히 일을 하는데도 가난해지니 상대적 박탈감을 지울 수 없을 것입니다. 하여, 지속적인 물류대란이 일어나고 있고 많은 운송 관계 업자들이 파업까지 하게 되어 물류대란이 계속해서 예상됩니다. 코로나는 펜데믹을 넘어 엔데믹까지 수준까지 예상된다고 합니다. *엔데믹(Endemic)이란 종식되지 않고 주기적으로 발생하거나 풍토병으로 굳어진 감염병을 말한다.
한 기사에 따르면, 물류대란이 2022년 또는 2023년까지도 이어질 수 있다고 업계 절반에서 예상한다고 합니다. 그렇다면 물류에 관한 수요와 해결 필요성에 대한 것이 대두되는 상황입니다. 이에 글로벌 기업 아마존과 여러 대기업에서도 적극적으로 물류 사업을 진행하고 있습니다.
카카오 B2B 물류 중개 사업 진출
22년 1월 뉴스에서 카카오가 기업 간 B2B 물류 중개 사업에 진출한다고 하였습니다. 위와 같은 물류 사회문제와 카카오에서 보여주는 움직임들을 미루어 보아, 디카르고 호재로 작용할 수 있을 것 같습니다. 왜냐하면, 디카르고는 이지고와 관련된 프로젝트이고 이지고는 카카오와 롯데에 연관되어 있기 때문입니다.
디카르고 사업 계획
디카르고의 사업 계획은 공식 홈페이지와 홈페이지 내 Docs 파일로 제공하고 있습니다. 디카르고 투자에 관심이 있으시다면 시간 내어 자세히 읽어보시는 게 좋겠습니다. 이 디카르고 프로젝트 문서에서 주목해서 봐야 할 것은 프로젝트 로드맵입니다. 위에 설명드린 상황과 디카르고 호재 시기가 맞아떨어지는 것으로 보입니다.
아래 디카르고 로드맵을 보시면, 작년에는 개발에만 집중하는 로드맵이 보이고 백테스팅으로 개발이 완료되었다고 해도 우리 같은 일반 사용자가 볼 수 없다는 의미입니다. 하지만, 2022년에는 B2B / C2C Expansion이라고 되어 있습니다. 즉 이제 시장 참여자들이 참여할 수 있도록 공개하여 본격적으로 움직이겠다는 이야기입니다. 여기서 의문점을 가져야 할 것은 이것은 단순히 로드맵입니다. 디카르고 프로젝트가 로드맵대로 움직이고 있는가? 이것이 중요합니다. 이것에 대해 더 알아보겠습니다.
디카르고 활동
디카르고에 대해 검색을 해보시면, 활동에 대한 불신과 일을 안 한다 이런 부정적인 이야기를 쉽게 찾아보실 수 있습니다. 아마 단순히 블로그 포스팅을 위해 누구나 다 아는 사실들만 써놓은 정보들만 봐서 그런 것이 아닌가 싶습니다. 디카르고는 Medium이라는 플랫폼에서 활동 소식을 활발하게 하고 있습니다. 카카오와 협업한다는 큰 호재 이후로는 확실히 별다른 움직임을 보여준 적이 없어 저 또한 많이 찾아 헤맸습니다. 하지만 작년 하반기부터 이제 프로젝트 개발 현황과 진행 예정인 것들에 대해 공식적으로 활발히 활동해주고 있습니다. 또한 디카르고에서 보여준 개발 성과를 보면 디자인도 잘 나왔고 디자인과 기능들만 봐도 어느 정도로 열심히 개발했는지 알 수 있습니다. 요즘 그 핫하다는 NFT를 디카르고에서는 자격증명 서명에 이용한 것으로 되어있습니다.
디카르고는 토큰 분배 관련 이슈로 악재라고 도배가 되어있는데, 저는 오해가 있다고 생각하고 있습니다. 이 부분에 대해서는 제가 나중에 별도 포스팅해보겠습니다. Medium에서 활동한 것은 올해 1월 11일로 대외 정보 공유 활동도 열심히 하는 모습을 보여주고 있습니다. 여기서 디카르고 호재와 연관 짓을 수 있는 글이 있어 공유해보겠습니다.
이 글은 작년 11월 10일 글이고, 왜 디카르고 서비스는 오픈된 깃허브를 사용하지 않고 있는지와 계획에 대해 설명하는 내용이 있습니다. "내년 2월 정식 론칭을 계획하고 있으며, 론칭 이후 이커머스 업체는 사업자 인증을 통해 누구나 서비스를 이용할 수 있게 됩니다." 이 글과 위에 적어둔 글들의 내용을 종합해보면, 물류 문제성의 대두, 카카오 물류사업 진출, 관련 프로젝트 디카르고 시장 출시 예정은 2월. 이 정보들을 미루어 볼 때 충분히 기대감을 형성할 수 있다고 생각하고 이것이 디카르고 호재로 작용될 것으로 보입니다. 실제 시장이 생각대로 움직이진 않겠으나, 충분히 투자할만한 가치가 있는 프로젝트라고 생각하고 있습니다. 디카르고에 투자하시는 분들 또는 하려고 관심을 가지고 계신 분들에게 좋은 글이 되면 좋겠습니다.
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